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ダイワ エメラルダス AIR 86ML・K / エギング ロッド エア【大型1】の詳細情報
まさに「AIR」、その軽さはもはや異次元の域に。
軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、
投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、
今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには「AGS」搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、
ネジレ防止の最適構造Ｘ45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)を
ダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（-S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
＜製品詳細＞
■軽量エアセンサーシート（スリ
軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、
投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、
今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには「AGS」搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、
ネジレ防止の最適構造Ｘ45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)を
ダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（-S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
＜製品詳細＞
■軽量エアセンサーシート（スリ
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